Alstom a annonc\u00e9 mercredi avoir finalis\u00e9 ce week-end l’installation en mer de son \u00e9olienne offshore nouvelle g\u00e9n\u00e9ration Haliade 150 – 6MW, au large des c\u00f4tes d’Ostende sur le site de Belwind en Belgique.<\/p>\n
Il s’agit selon l’industriel fran\u00e7ais de la plus grande \u00e9olienne jamais install\u00e9e en mer. Avec un rotor de plus de 150 m\u00e8tres (avec des pales de 73,50 m\u00e8tres), son rendement est de 15% sup\u00e9rieur \u00e0 celui des \u00e9oliennes offshores existantes, lui permettant ainsi d’alimenter en \u00e9lectricit\u00e9 l’\u00e9quivalent d’environ 5.000 foyers.<\/p>\n
Apr\u00e8s le succ\u00e8s des tests initi\u00e9s en mars 2012 sur la premi\u00e8re Haliade 150 mise en service sur le site du Carnet dans la R\u00e9gion des Pays de la Loire, et la certification de sa courbe de puissance d\u00e9livr\u00e9e en mai 2013, cette installation permettra de confirmer le comportement de la machine dans un environnement marin pour lequel elle a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cifiquement con\u00e7ue et d\u00e9velopp\u00e9e.<\/p>\n
La sous-structure de 61 m\u00e8tres, appel\u00e9e jacket, a \u00e9t\u00e9 install\u00e9e sur des piliers enfonc\u00e9s \u00e0 plus de 60 m\u00e8tres de profondeur. Puis, les 3 \u00e9l\u00e9ments du m\u00e2t mesurant 78 m\u00e8tres ont \u00e9t\u00e9 progressivement mont\u00e9s. La nacelle culmine \u00e0 plus de 100 m\u00e8tres au-dessus du niveau de la mer. L’\u00e9olienne et sa structure de support cumulent un poids total de 1.500 tonnes.<\/p>\n
Cette \u00e9olienne nouvelle g\u00e9n\u00e9ration fonctionne sans bo\u00eete de vitesse (par entra\u00eenement direct), gr\u00e2ce \u00e0 un alternateur \u00e0 aimants permanents. Ainsi, le nombre de pi\u00e8ces m\u00e9caniques \u00e0 l’int\u00e9rieur de la machine est r\u00e9duit ce qui la rend plus fiable, et permet, par la m\u00eame occasion, de diminuer les co\u00fbts d’exploitation et de maintenance. Enfin, l’Haliade 150 est \u00e9quip\u00e9e de la technologie Alstom Pure Torque qui optimise sa performance en prot\u00e9geant l’alternateur gr\u00e2ce \u00e0 un report des efforts m\u00e9caniques ind\u00e9sirables du vent vers le m\u00e2t de l’\u00e9olienne.<\/p>\n
Il s’agit \u00e9galement d’une \u00e9tape importante pour Alstom dans le processus d’industrialisation de sa turbine de 6 MW. L’\u00e9olienne du Carnet devrait quant \u00e0 elle, recevoir sa certification finale au cours du premier semestre 2014.<\/p>\n
Enfin, la construction des 2 usines d’Alstom \u00e0 Saint-Nazaire (nacelles et alternateurs) semble bien engag\u00e9e et devrait se terminer l’\u00e9t\u00e9 prochain, puis sera suivie par celle des 2 usines \u00e0 Cherbourg (pales et m\u00e2ts).<\/p>\n