{"id":2678,"date":"2016-10-12T07:02:05","date_gmt":"2016-10-12T06:02:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.enviroscop.fr\/actu\/?p=2678"},"modified":"2016-10-12T07:29:19","modified_gmt":"2016-10-12T06:29:19","slug":"arrete-du-30-septembre-2016-modifiant-larrete-du-22-septembre-1994-relatif-aux-exploitations-de-carrieres-aux-installations-de-premier-traitement-des-materiaux-de-carrieres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enviroscop.fr\/actu\/2016\/10\/arrete-du-30-septembre-2016-modifiant-larrete-du-22-septembre-1994-relatif-aux-exploitations-de-carrieres-aux-installations-de-premier-traitement-des-materiaux-de-carrieres\/","title":{"rendered":"Arr\u00eat\u00e9 du 30 septembre 2016 modifiant l&rsquo;arr\u00eat\u00e9 du 22 septembre 1994 relatif aux exploitations de carri\u00e8res et aux installations de premier traitement des mat\u00e9riaux de carri\u00e8res"},"content":{"rendered":"<p><strong><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1002 alignleft\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.enviroscop.fr\/actu\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/17141_une.jpg?resize=300%2C152&#038;ssl=1\" alt=\"17141_une\" width=\"300\" height=\"152\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.enviroscop.fr\/actu\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/17141_une.jpg?resize=300%2C152&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.enviroscop.fr\/actu\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/17141_une.jpg?w=436&amp;ssl=1 436w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Publics concern\u00e9s<\/strong> : exploitants de carri\u00e8res soumises au r\u00e9gime de l&rsquo;autorisation au titre des installations class\u00e9es pour la protection de l&rsquo;environnement.<br \/>\n<strong>Objet<\/strong> : surveillance environnementale des poussi\u00e8res \u00e9mises par les exploitations de carri\u00e8res, remblayage des carri\u00e8res et profil des zones d&rsquo;extraction.<br \/>\nAbrogation de l&rsquo;arr\u00eat\u00e9 du 23 f\u00e9vrier 1998 fixant les conditions de demande d&rsquo;agr\u00e9ment d&rsquo;organisme pour l&rsquo;analyse critique du montant de la garantie financi\u00e8re de remise en \u00e9tat des carri\u00e8res.<br \/>\n<strong>Entr\u00e9e en vigueur<\/strong> : les dispositions du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 entrent en vigueur le lendemain de leur publication au Journal officiel de la R\u00e9publique fran\u00e7aise \u00e0 l&rsquo;exclusion des dispositions de l&rsquo;article 8 de l&rsquo;arr\u00eat\u00e9 du 22 septembre 1994 dans sa r\u00e9daction issue de l&rsquo;article 3 du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 qui entrent en vigueur le 1er janvier 2017 . Les dispositions de l&rsquo;article 19 de l&rsquo;arr\u00eat\u00e9 du 22 septembre 1994 dans sa r\u00e9daction issue de l&rsquo;article 10 du pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 entrent en vigueur le 1er janvier 2017 \u00e0 l&rsquo;exclusion des dispositions concernant les engins de foration de l&rsquo;article 19.2 qui entrent en vigueur le 1er janvier 2020 et des dispositions des articles 19.4 et 19.6 \u00e0 19.9 qui entrent en vigueur le 1er janvier 2018 pour les exploitations de carri\u00e8re existantes au 1er janvier 2017.<br \/>\n<strong>Notice<\/strong> : le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 fixe les dispositions permettant de pr\u00e9<strong>venir, limiter et contr\u00f4ler les poussi\u00e8res \u00e9mises<\/strong> par les exploitations de carri\u00e8res. Un suivi de ces \u00e9missions, fonction des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques du site, est r\u00e9alis\u00e9 par l&rsquo;exploitant permettant de v\u00e9rifier l&rsquo;impact du fonctionnement de l&rsquo;installation sur son environnement. Il est r\u00e9alis\u00e9 sur la base d&rsquo;un plan de surveillance des \u00e9missions, protocole d\u00e9fini par l&rsquo;exploitant. Le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 fixe \u00e9galement des dispositions relatives \u00e0 la d\u00e9cl<strong>aration de mise en service des exploitations<\/strong> et \u00e0 la g\u00e9om\u00e9trie des<strong> fronts de taille<\/strong>. Enfin, il d\u00e9finit les<strong> d\u00e9chets inertes utilisables pour le remblayage<\/strong> des carri\u00e8res et fixe des conditions particuli\u00e8res de remblayage des exploitations de gypse et d&rsquo;anhydrite.<br \/>\nLe pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 abroge l&rsquo;arr\u00eat\u00e9 du 23 f\u00e9vrier 1998 fixant les conditions de demande d&rsquo;agr\u00e9ment d&rsquo;organisme pour l&rsquo;analyse critique du montant de la garantie financi\u00e8re de remise en \u00e9tat des carri\u00e8res.<br \/>\nR\u00e9f\u00e9rences : le texte modifi\u00e9 par le pr\u00e9sent arr\u00eat\u00e9 peut \u00eatre consult\u00e9 dans sa r\u00e9daction issue de cette modification, sur le site L\u00e9gifrance (http:\/\/legifrance.gouv.fr).<\/p>\n<p>Source\u00a0: <em><a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000033224552&amp;dateTexte=&amp;categorieLien=id\">Arr\u00eat\u00e9 du 30 septembre 2016 modifiant l&rsquo;arr\u00eat\u00e9 du 22 septembre 1994 relatif aux exploitations de carri\u00e8res et aux installations de premier traitement des mat\u00e9riaux de carri\u00e8res | Legifrance<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Publics concern\u00e9s : exploitants de carri\u00e8res soumises au r\u00e9gime de l&rsquo;autorisation au titre des installations class\u00e9es pour la protection de l&rsquo;environnement. Objet : surveillance environnementale des poussi\u00e8res \u00e9mises par les exploitations de carri\u00e8res, remblayage des carri\u00e8res et profil des zones d&rsquo;extraction. Abrogation de l&rsquo;arr\u00eat\u00e9 du 23 f\u00e9vrier 1998 fixant les conditions de demande d&rsquo;agr\u00e9ment d&rsquo;organisme &hellip; <\/p>\n<p><a class=\"more-link btn\" href=\"https:\/\/www.enviroscop.fr\/actu\/2016\/10\/arrete-du-30-septembre-2016-modifiant-larrete-du-22-septembre-1994-relatif-aux-exploitations-de-carrieres-aux-installations-de-premier-traitement-des-materiaux-de-carrieres\/\">Lire la suite<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13,9,32,35],"tags":[],"class_list":["post-2678","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-carrieres","category-etude-dimpact","category-icpe","category-juridique","item-wrap"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.enviroscop.fr\/actu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2678","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.enviroscop.fr\/actu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.enviroscop.fr\/actu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enviroscop.fr\/actu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enviroscop.fr\/actu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2678"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.enviroscop.fr\/actu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2678\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.enviroscop.fr\/actu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2678"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enviroscop.fr\/actu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2678"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enviroscop.fr\/actu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2678"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}