{"id":4146,"date":"2021-03-24T08:16:39","date_gmt":"2021-03-24T07:16:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.enviroscop.fr\/actu\/?p=4146"},"modified":"2021-03-24T08:16:39","modified_gmt":"2021-03-24T07:16:39","slug":"le-guide-de-recommandation-pour-lelaboration-des-etudes-dimpact-de-carrieres-a-ete-actualise-et-mis-en-ligne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enviroscop.fr\/actu\/2021\/03\/le-guide-de-recommandation-pour-lelaboration-des-etudes-dimpact-de-carrieres-a-ete-actualise-et-mis-en-ligne\/","title":{"rendered":"Le guide de recommandation pour l\u2019\u00e9laboration des \u00e9tudes d\u2019impact de carri\u00e8res a \u00e9t\u00e9 actualis\u00e9 et mis en ligne"},"content":{"rendered":"

En 2016, l\u2019Union nationale des industries de carri\u00e8res et mat\u00e9riaux de construction publiait un guide de recommandations pour l\u2019\u00e9laboration des \u00e9tudes d\u2019impact de carri\u00e8res afin que les exploitants de carri\u00e8res, l\u2019Administration et les bureaux d\u2019\u00e9tudes partagent la m\u00eame approche de l\u2019\u00e9tude des impacts d\u2019un projet en int\u00e9grant le principe de proportionnalit\u00e9.<\/p>\n

Les nouvelles exigences sur l\u2019\u00e9valuation environnementale et le contenu de l\u2019\u00e9tude d\u2019impact, d\u00e9coulant de l\u2019ordonnance du 3 ao\u00fbt 2016 et du d\u00e9cret du 11 ao\u00fbt 2016, ont rendu n\u00e9cessaire une actualisation de ce guide.<\/p>\n

Cette nouvelle version, mise \u00e0 jour en f\u00e9vrier 2021, s\u2019articule en deux tomes :<\/strong><\/p>\n

\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Le tome 1<\/strong> se rapporte au dossier de demande d\u2019autorisation environnementale et d\u00e9veloppe les modalit\u00e9s de conduite du projet, depuis le <\/strong>montage du dossier jusqu\u2019\u00e0 son instruction <\/strong>;<\/strong><\/p>\n

\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Le tome 2 <\/strong>fait un zoom sur <\/strong>l\u2019\u00e9tude d\u2019impact <\/strong>et d\u00e9taille le contenu de chacun de ses chapitres.<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Cliquez sur les liens ci-dessous pour t\u00e9l\u00e9charger le guide<\/p>\n\n\n\n\n
\"\"<\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Autorisation environnementale pour les industries de carri\u00e8res \u2013 Tome 1<\/a><\/td>\nAutorisation environnementale pour les industries de carri\u00e8res \u2013 Tome 2<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"\"\u00c9viter, r\u00e9duire, compenser : un guide de r\u00e9f\u00e9rence pour prot\u00e9ger la biodiversit\u00e9<\/u><\/h1>\n

L\u2019UNICEM,\u00a0en collaboration avec le minist\u00e8re de la Transition \u00e9cologique et solidaire, a publi\u00e9 un guide consacr\u00e9 \u00e0 la s\u00e9quence ERC, pour \u00ab\u00a0\u00c9viter, r\u00e9duire, compenser\u00a0\u00bb, appliqu\u00e9e aux industries de carri\u00e8res. Pr\u00e9fac\u00e9 par Emmanuelle Wargon, secr\u00e9taire d\u2019\u00c9tat aupr\u00e8s de la ministre de la Transition \u00e9cologique et solidaire, ce guide vient concr\u00e9tiser une d\u00e9marche in\u00e9dite.<\/p>\n

Cet ouvrage repr\u00e9sente la\u00a0premi\u00e8re d\u00e9clinaison sectorielle des lignes directrices\u00a0ERC \u00e0 un secteur d\u2019activit\u00e9, celui des industries extractives. La s\u00e9quence ERC, pour \u00ab\u00a0\u00e9viter, r\u00e9duire, compenser\u00a0\u00bb, a pour objectif d\u2019int\u00e9grer, d\u00e8s la conception d\u2019un projet industriel ou d\u2019am\u00e9nagement, la prise en compte de ses r\u00e9percussions sur l\u2019environnement.<\/p>\n

T\u00e9l\u00e9charger ici<\/a><\/strong><\/p>\n

Structur\u00e9 en six grandes parties, ce guide :
\n\u25cf Rappelle de mani\u00e8re synth\u00e9tique la r\u00e9glementation\u00a0relative \u00e0 la s\u00e9quence ERC et son application aux industries\u00a0de carri\u00e8res au regard de leurs sp\u00e9cificit\u00e9s ;
\n\u25cf Donne des recommandations sur l\u2019application de la\u00a0s\u00e9quence ERC dans le cadre de la conduite d\u2019un projet\u00a0de carri\u00e8re, notamment la transcription de l\u2019application\u00a0de cette s\u00e9quence dans le dossier d\u2019\u00e9tude\u00a0d\u2019impact ;
\n\u25cf Pr\u00e9sente une liste non exhaustive d\u2019exemples\u00a0de mesures d\u2019\u00e9vitement, de r\u00e9duction et de\u00a0compensation qui peuvent \u00eatre mises en \u0153uvre.<\/p>\n

Il permet \u00e0 tous les acteurs de partager un\u00a0r\u00e9f\u00e9rentiel commun, qui doit d\u00e9sormais guider\u00a0la profession dans l\u2019appr\u00e9hension des enjeux de protection et du d\u00e9veloppement de la biodiversit\u00e9 avec une prise en\u00a0compte des impacts proportionn\u00e9e aux enjeux du projet\u00a0dans son territoire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En 2016, l\u2019Union nationale des industries de carri\u00e8res et mat\u00e9riaux de construction publiait un guide de recommandations pour l\u2019\u00e9laboration des \u00e9tudes d\u2019impact de carri\u00e8res afin que les exploitants de carri\u00e8res, l\u2019Administration et les bureaux d\u2019\u00e9tudes partagent la m\u00eame approche de l\u2019\u00e9tude des impacts d\u2019un projet en int\u00e9grant le principe de proportionnalit\u00e9. Les nouvelles exigences sur … <\/p>\n

Lire la suite<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[11,13,20,6,22,9,10,30,82,67,41,42],"tags":[],"class_list":["post-4146","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-biodiversite","category-carrieres","category-durable","category-ecologie","category-economie","category-etude-dimpact","category-evaluation","category-guide","category-ingenierie","category-nature","category-paysage","category-pedagogie","item-wrap"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3rXAp-14S","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":2698,"url":"https:\/\/www.enviroscop.fr\/actu\/2016\/11\/elaboration-des-etudes-dimpact-de-carrieres-guide-de-recommandations\/","url_meta":{"origin":4146,"position":0},"title":"ELABORATION DES \u00c9TUDES D\u2019IMPACT DE CARRI\u00c8RES \u2013 GUIDE DE RECOMMANDATIONS","author":"Enviroscop","date":"2 novembre 2016","format":false,"excerpt":"Pour r\u00e9pondre aux \u00e9volutions r\u00e9glementaires, la profession a souhait\u00e9 mettre \u00e0 disposition de ses adh\u00e9rents un guide de recommandations pour l\u2019\u00e9laboration des \u00e9tudes d\u2019impact de carri\u00e8res. L\u2019objectif principal de ce guide est d\u2019aider \u00e0 \u00e9laborer un dossier de demande d\u2019autorisation en pr\u00e9cisant plus particuli\u00e8rement le contenu de l\u2019\u00e9tude d\u2019impact et\u2026","rel":"","context":"Dans "Carri\u00e8res"","block_context":{"text":"Carri\u00e8res","link":"https:\/\/www.enviroscop.fr\/actu\/category\/icpe\/carrieres\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":2749,"url":"https:\/\/www.enviroscop.fr\/actu\/2017\/02\/evaluation-environnementale-guide-de-lecture-de-la-nomenclature-des-etudes-dimpact\/","url_meta":{"origin":4146,"position":1},"title":"\u00c9valuation environnementale : guide de lecture de la nomenclature des \u00e9tudes d\u2019impact","author":"Enviroscop","date":"28 f\u00e9vrier 2017","format":false,"excerpt":"L\u2019\u00e9valuation environnementale, un outil essentiel pour mieux prot\u00e9ger l\u2019environnement. L\u2019ordonnance relative \u00e0 l\u2019\u00e9valuation environnementale du 3 ao\u00fbt 2016 rappelle qu\u2019il s\u2019agit d\u2019un processus qui d\u00e9marre d\u00e8s le d\u00e9but de l\u2019\u00e9laboration du projet. La nouvelle nomenclature qui d\u00e9termine les cat\u00e9gories de projets soumises \u00e0 \u00e9valuation environnementale r\u00e9duit le nombre d\u2019\u00e9tudes d\u2019impact\u2026","rel":"","context":"Dans "Etude d'impact"","block_context":{"text":"Etude d'impact","link":"https:\/\/www.enviroscop.fr\/actu\/category\/evaluation\/etude-dimpact\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":2678,"url":"https:\/\/www.enviroscop.fr\/actu\/2016\/10\/arrete-du-30-septembre-2016-modifiant-larrete-du-22-septembre-1994-relatif-aux-exploitations-de-carrieres-aux-installations-de-premier-traitement-des-materiaux-de-carrieres\/","url_meta":{"origin":4146,"position":2},"title":"Arr\u00eat\u00e9 du 30 septembre 2016 modifiant l’arr\u00eat\u00e9 du 22 septembre 1994 relatif aux exploitations de carri\u00e8res et aux installations de premier traitement des mat\u00e9riaux de carri\u00e8res","author":"Enviroscop","date":"12 octobre 2016","format":false,"excerpt":"Publics concern\u00e9s : exploitants de carri\u00e8res soumises au r\u00e9gime de l'autorisation au titre des installations class\u00e9es pour la protection de l'environnement. 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