{"id":4411,"date":"2021-09-14T12:15:43","date_gmt":"2021-09-14T11:15:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.enviroscop.fr\/actu\/?p=4411"},"modified":"2021-09-14T12:15:43","modified_gmt":"2021-09-14T11:15:43","slug":"la-mobilite-dans-les-territoires-peu-denses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enviroscop.fr\/actu\/2021\/09\/la-mobilite-dans-les-territoires-peu-denses\/","title":{"rendered":"La mobilit\u00e9 dans les territoires peu denses"},"content":{"rendered":"<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.cerema.fr\/sites\/default\/files\/styles\/publication_portrait\/public\/images\/product\/2021\/07\/couv_mobilite_zone_peu-dense_catalog_0.jpg?resize=213%2C307&#038;ssl=1\" alt=\"La mobilit\u00e9 dans les territoires peu denses - Un d\u00e9fi pour la coh\u00e9sion et l\u2019\u00e9galit\u00e9 des territoires\" width=\"213\" height=\"307\" \/>La\u00a0<strong>diversit\u00e9 des territoires<\/strong>\u00a0et le\u00a0<strong>foisonnement des diff\u00e9rentes formes de services de mobilit\u00e9<\/strong>, impliquent qu\u2019il n\u2019est pas possible d\u2019\u00e9laborer des solutions cl\u00e9s en main, dont la pertinence serait assur\u00e9e d\u2019avance. Pour faire les bons choix, chaque territoire doit se donner les moyens d\u2019<strong>appr\u00e9hender ses propres enjeux de mobilit\u00e9 au regard des besoins des usagers, des pratiques observ\u00e9es et du d\u00e9veloppement socio-\u00e9conomique envisag\u00e9<\/strong>.<br \/>\nCela n\u00e9cessite un\u00a0<strong>diagnostic pr\u00e9alable des offres existantes sur le territoire<\/strong>\u00a0(souvent mal connues ou mises en valeur) et une\u00a0<strong>analyse des besoins de d\u00e9placements<\/strong>\u00a0et des pratiques actuelles de mobilit\u00e9.<br \/>\nEn fonction des objectifs de politiques publiques et des moyens engag\u00e9s,\u00a0<strong>les actions \u00e0 mener pourront \u00eatre hi\u00e9rarchis\u00e9es et planifi\u00e9es<\/strong>\u00a0dans des documents strat\u00e9giques et op\u00e9rationnels.\u00a0<strong>Il est important d\u2019associer l\u2019ensemble des parties prenantes \u00e0 cette d\u00e9marche<\/strong>, acteurs publics et priv\u00e9s, habitants et usagers afin de favoriser une appropriation des mesures envisag\u00e9es.<br \/>\nEnfin, il est indispensable de les faire conna\u00eetre et comprendre au plus grand nombre, non seulement au moment de leur initialisation mais \u00e9galement tout au long de leur mise en \u0153uvre.<\/p>\n<p>T\u00e9l\u00e9charger la brochure <a href=\"https:\/\/www.cerema.fr\/fr\/centre-ressources\/boutique\/mobilite-territoires-peu-denses?utm_source=newsletter&amp;utm_medium=email&amp;utm_campaign=092021&amp;utm_term=vdp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sur le site du CEREMA<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La\u00a0diversit\u00e9 des territoires\u00a0et le\u00a0foisonnement des diff\u00e9rentes formes de services de mobilit\u00e9, impliquent qu\u2019il n\u2019est pas possible d\u2019\u00e9laborer des solutions cl\u00e9s en main, dont la pertinence serait assur\u00e9e d\u2019avance. 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